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    混凝土罐車罐體停轉時需要采取的措施

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    混凝土罐車罐體停轉時需要采取的措施

    一、 混凝土罐車罐體翻滾作業原理

    發動機取力器——傳動軸——油泵——馬達——減速機——罐體翻滾

    二、原因剖析

    致使攪拌罐停轉主要有以下原因:

    1. 發動機缺點:發動機無法發動、取力器損壞等原因。

    2. 上裝缺點:傳動軸損壞、油泵缺點、液壓油過臟或油量缺乏、馬達缺點、減速機缺點、操縱桿松脫等原因。

    三、尋覓缺點點

    當車輛運送混凝土過程中,發生罐體無法翻滾缺點,應泊車進行檢查。通過“一聽、一看、一動”敏捷尋覓缺點點,“一聽”是指從傳動軸到減速機各零部件有無宣告異響;“一看”是指看液壓油箱油位是不是過低或管路漏油嚴重;“一動”是指前后扳動油泵伺服桿,罐體是不是正反均無翻滾。

    注:應在罐體間斷翻滾后榜首時間聯絡本地服務人員(附通訊錄),奉告罐內混凝土標號及預凝時間,服務人員會耐性教導您怎樣處理,一同請您將車輛開至就近服務站。

    四、應急方法

    假如不能在混凝土預凝之前將車輛批改,應立即采納應急方法:

    1. 馬達和減速機無缺點情況下,聯接“應急油管”將混凝土卸出,防止凝灌事端發生。

    2. 馬達或減速機發生缺點且判定無法在混凝土預凝前使罐體翻滾,請疾速翻開人孔蓋,如人孔蓋不在罐體下方則需要在罐體前錐底部開孔(避開原有焊道),與此一同有必要持續向進料口灌入很多清水,沖刷罐內混凝土,直至罐體下方無混凝土流出,罐內少量剩余混凝土需人工進行收拾,收拾完畢后進行清洗,將割下有些從頭焊接到罐體上(設備人孔蓋),并打磨噴漆處理。

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